第140章（3 / 3）

  仅仅是一艘从南洋回来的船只，如果停靠在两广海岸，那么就是要给石香海缴纳1500-3000两的过路费，而如果是经过琉球海峡的船只，还要给郑一官缴纳1000-2000两不等的过路费。
  在宋时调停前，这些海船都需要缴纳双份的过路费，而在宋时调停后，只要拥有一方的过路令牌，即可免去重复缴费。
  当然这些都是私下的黑船，如果是停靠在大魏月港合法船只，那么每艘就只需要缴纳10到30两不等的税饷。
  合法船只和黑船的比例一向都是5比1左右。
  郑一官和石香海，两个人凭借红旗帮垄断南洋贸易多年，说一句富可敌国可一点都不为过。
  想要收拢海权，这两个人也是越不过去的一个门槛。
  他们虽然忌惮宋时的火器和官方的身份，但是如果宋时逼的狠了，他们也必然会反，大魏海上贸易的线路还得靠红旗帮看顾着呢。
  市舶司，的确迫在眉睫。
  但是却不能由郑一官开。
  如果开了市舶司，因为挨着月港，第一首选就在闽地，那可是郑一官的老家。
  宋时的眼神缓缓从月港上面移开。
  既然要开，那就别单放一个地方。
  宋时在地图上的宁波、泉州、大琉球、琼州以及广州五地画下五个点。
  她自然不会忘记，七下西洋却最后消声灭迹的原因。
  自古以来吃独食都没有什么好下场，哪怕是皇家。
  既然要开，那就将全部的利益集团全部绑上船！
  一个都别想走！
  
     
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