我写的自传不可能是悲剧 第886节(3 / 4)

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  “对了!不是说胡总今天会亲自来现场吗?他人呢?”
  眼见一切自检项目正常,即将进入正式发射阶段。
  曹国梁看了看手表,转头问身边的副总工。
  “哦!听说是到现场去了,好像是要提前拍一些宣传短片。”
  “这样啊……”
  曹国梁倒也理解的点点头。
  跟他之前主要对公的单位不同,迎合市场化的私营企业毕竟要拉投资拉客户,做宣传是必然的。
  看看人家马斯克,除了是太空叉的ceo,本身就自带话题性和流量。
  他发一条推特,偶像效应带来的宣传效果,完全不下于几个亿的广告费……
  想了想,毕竟是外行人,担心对方的宣传会有错漏,他放下耳麦。
  “这样,你先盯着,我过去看看。”
  “好的曹工。”
  ……
  曹国梁来到现场观景台附近,就看到几个记者模样的人扛着摄像机和反光板,正以“方舟一号”为背景,对准了一位拿着话筒的美女主持人。
  “各位观众朋友大家下午好,现在我们所在的是文昌航天发射基地。
  我背后的就是今天即将发射,由‘方舟股份’自主设计研发的中型液体运载火箭‘方舟一号’。
  其箭体直径为3.35米,全箭高度约49.5米,起飞重量219吨,起飞推力约368吨!
  该火箭采用两级构型,其一级和二级发动机均使用华航科工六院开发的,国内首款液氧甲烷可复用发动机,综合性能指标与“猛禽”相当。
  与传统发动机相比,这款发动机在拥有可重复使用特性的同时,使用成本也进一步降低……”
  美女主持人正声情并茂的在录制解说视频,曹国梁靠近听了一阵,有些满意的点点头。
  技术信息和各种公开指标基本宣传到位。
  与无法现场展示的飞行控制系统相比,这款火箭最大的宣传亮点无疑就是这款新型发动机了。
  根据燃料不同,火箭可分为固体火箭和液体火箭。
  目前的航天发射主流是液体火箭,主要是液氢液氧、液氧煤油、液氧甲烷三种。
  而在大部分的专业人士眼中,液氧甲烷无疑有着其它两种燃料无法比拟的巨大优势!
  它是目前可复用火箭最理想的动力燃料,没有之一!
  首先是因为液氧甲烷燃烧产物只有水和二氧化碳,绿色环保的同时,推进效率也相当不错。
  它的理论比冲355秒,低于氢氧但高于液氧煤油。
  (“比冲”:表示火箭发动机消耗1公斤燃料,能产生多少秒的推力,是火箭发动机的首要性能指标。)
  其次,它的燃烧结焦少,发射后管路更干净,没有积碳问题,这一点非常适合回收重复使用。 ↑返回顶部↑

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