我写的自传不可能是悲剧 第889节(3 / 4)

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  毕竟总装产线没什么技术含量,不需要海量的资源和庞大的占地面积。
  只要供应商足够多,他们完全可以依靠华国雄厚的工业基础,快速新增几条,甚至是十几条总装产线……
  这完全就是二战时军工体系的打法。
  必要时,可以举国之力,你生产底盘,我生产炮塔。
  最后坦克下饺子一样从流水线上下来,形成令人绝望的钢铁洪流……
  而现在,他就感受到了这种绝望。
  这些疯狂走下产线的“八豆系列”,不仅在巩固华国的市场占有率,抢夺本该属于他们的未来客户。
  而且还在依靠洋山、舟山、高桥、罗泾、吴淞……等魔都周边港口。
  以每月数千辆的规模,开始小批量对外出口到东南亚、欧罗巴,甚至是美洲大陆。
  而这本来应该是他们的销售路线……
  爱豆新能源把路走完了,他们自然也就无路可走!
  虽然目前来说对他们最主要的海外市场还尚未造成太大的冲击。
  但所有人都明白,这只是因为对方的产能大部分都被华国自己内部消化了。
  一旦对方产能爬坡结束,这些小规模出口的产品就会成为他们的探路石。
  随时可以从试探性出口,摸索商路的阶段,转向大规模的倾销阶段……
  市场毕竟就那么大,潜在客户就那么多。
  按照对方这种发展趋势,如果特斯拉的技术无法在短时间内突破,那别说争夺华国市场了,未来能不能守住他们的海外市场都够呛。
  而他们当时信心满满签的对赌协议,如今却很可能成为悬在头顶上的一柄利剑……
  毕竟一旦车卖不出去,完不成对赌条款,不仅地皮会被强制回收,而且他们在超级工厂上已经投入的数十亿rmb,也会成为一笔庞大的沉没成本!
  “唉!”被誉为钢铁侠的男人无奈叹了口气。
  他不觉得自己的超级工厂投资计划是个战略失误,只是完全没想到世界上居然能有人进行跳跃式的技术突破。
  包括这次方舟一号的横空出世……
  他的企业之所以叫特斯拉,是为了致敬不科学的科学先驱,交流电之父尼古拉·特斯拉。
  而如今,对方手里似乎有了一个堪比特斯拉的绝世妖孽……猎魔人!
  再优秀再有战略眼光的企业家,面对这种完全不按常理出牌的玩家,也只能感慨自己生不逢时……
  如果有可能,他还真的是很想亲自去拜访一下这位传奇人物。
  嗯……顺便试试能不能靠着自己对未来的宏伟蓝图,将对方挖过来。
  不过这念头也就是闪过了一瞬间,就被他自己否决了。
  这样的人才,不说不可能加入国外企业,哪怕就是自己真的成功说服了对方,华国恐怕也会立刻找自己拼命……
  自嘲式的摇了摇头。 ↑返回顶部↑

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